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친환경 자동차(Eco Friendly Vehicle)
부품의 산실
충주공장

글로벌 자동차 환경이 급변하고 있다. 세계 각 정부들은 배기가스 관련 환경 규제를 보다 강화하고 있으며, 디젤차 비중이 높았던 유럽은
2020년까지 전기차 470만 대를 보급하겠다고 발표했다.
프랑스와 영국은 2040년부터 신형 가솔린·디젤차 판매 금지를 선언했고, 노르웨이는
2025년부터 인도는 2030년부터 전기차만 운행한다는 계획이다. 현대·기아차는 이러한 세계 자동차 시장의 기류 변화에 대응하기 위해 아이오닉과
니로 차종을 투입하며 친환경 자동차 시장의 주도권을 잡기 위한 적극적인 행보를 보이고 있다.
이에 발맞춰 우리회사는 친환경 자동차의 구동
시스템과 관련한 핵심 부품을 독자 기술로 개발하여 완성차에 공급하고 있다. 우리 회사는 지난 2015년, 세계에서 두 번째로 친환경 자동차
전용 차세대 통합형 회생 제동 브레이크 시스템(i-MEB) 개발에 성공했다.

문나나 대리(홍보지원팀)   사진 이승우 차장(홍보지원팀)

충주공장

미래 자동차 트렌드의 핵심은 바로 ECO

지난 1월 세계 최대 소비자 가전전시회 CES(Consumer Electronics Show)가 미국 네바다 주 라스베이거스에서 개최됐다. 전 세계 165개국 3,800개 기업이 참가한 이 전시회에는 9개 완성차 브랜드와 500여 개의 자동차 부품 업체가 참여했으며, 우리 회사도 2016년부터 2년 연속 CES에 참가하여 미래 자동차 핵심 기술을 대중에게 선보였다. CES에서 나타난 글로벌 자동차 업계의 최근 화두는 자율주행차, 커넥티드카, 친환경차라는 세 개의 대표 키워드였다.

이 중에서도 친환경차는 이미 상용화 단계로 진입하여 본격적인 대중들의 소비가 이루어지고 있는 영역이다. 디젤 게이트로 나타난 소비자들의 문제 인식과 친환경차에 대한 니즈 그리고 세계적인 환경 법규 강화 추세는 필연적으로 친환경차 시장의 규모적 성장을 가져올 것으로 판단된다. 그간 단점으로 꼽혔던 내연기관 자동차 가격 대비 높게 산정된 가격대와 부족한 충전 인프라 및 짧은 주행거리 등은 정부 보조금 지원과 자동차 업계의 기술력 향상 노력에 힘입어 긍정적으로 개선되고 있다.

친환경차의 가장 큰 특징은 기존 내연기관 차량과 다른 구동 방식에 있다. 이는 전통적인 자동차 업계와 IT 업계의 적극적인 협업을 통해 배터리를 포함한 전장부품 기술력 확보 노력으로 이어지고 있다. 우리 회사를 비롯해 덴소, 보쉬, 델파이, 콘티넨탈 등 세계적인 부품 업체들은 기존에 자신들이 가지고 있는 핵심 역량의 연결 선상에서 친환경차 부품 기술 개발을 진행하고 있다. 이러한 업계의 노력은 소비자들에게 보다 경제적이고 편의와 만족을 제공하는 결과로 이어질 것이다.

충주공장

친환경차 부품 생산의 메카, 충주공장

2013년 1월부터 가동한 충주공장은 대지 3만 3,410평에 생산 협력사를 포함하여 총 700여 명의 인원이 근무 중이다.

2008년 하이브리드 사업을 시작한 우리 회사는 2009년 아반떼/포르테 하이브리드 양산을 시작으로 2013년에는 투싼 수소연료전지차를 양산하였다. 2017년 현재 니로 플러그인 하이브리드와 그랜저 후속 하이브리드를 양산하면서 친환경 신모델 차량에 대한 부품 공급을 점차 확대해나가고 있다. 충주공장에서 대응하고 있는 친환경 차량 기준 생산 대수는 2017년 현재 24만 대가량이다. 부품 기준으로는 137만 개 정도로 지속적으로 성장하고 있는 추세다.

충주공장은 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle), 플러그인 하이브리드 자동차(Plug-in Hybrid Electric Vehicle), 전기자동차(Electric Vehicle)에 들어가는 전기모터, 배터리 시스템, 인버터, 컨버터모듈 등을 생산하고 있다. 최근 700여 억 원을 투자하여 준공한 수소전지차 핵심 부품 생산 공장은 ‘파워트레인 연료전지 통합모듈(PFC: Powertrain Fuelcell Complete)’을 연간 3,000대 규모로 생산할 수 있는 기반을 갖추고 있다. 독자 기술력을 바탕으로 생산과 조립까지 전용 생산공장에서 일괄 양산을 하는 시스템은 우리 회사가 유일하다.

친환경차의 각종 핵심 부품이 결합된 다양한 제품을 생산하고 있는 충주공장은 다품종 소량 생산이 가능한 혼류 생산 체제를 갖추고 있다. 충주공장은 일반 복장이 아닌 정전기를 차단하는 제전복 및 제전화를 착용하고 에어샤워까지 해야만 출입이 가능하다. 이는 모든 공정에서 한 치의 오차도 허용하지 않는 철저한 품질 관리 전략을 바탕으로 한 기본 수칙이다.

친환경차의
종류와 특징

친환경차는 크게 네 가지로 하이브리드 자동차(Hybrid Electric Vehicle), 플러그인 하이브리드 자동차(Plug-in Hybrid Vehicle), 전기자동차(Electric Vehicle), 수소연료전지차(Fuel Cell Electric Vehicle)로 구분할 수 있다. 이 자동차들의 차이점은 구동 방식이다.
각각의 구동 원리를 간단히 알아보자.

  • 1
    하이브리드 자동차
    하이브리드 자동차
    (HEV : Hybrid Electric Vehicle)
    하이브리드 자동차는 두 개의 심장을 가지고 있다. 전기모터가 엔진 옆에 위치하여 보조한다. 평소 주행을 할 때는 엔진의 힘으로 움직이지만 시동을 걸때 전기모터를 통해 연료를 절약하고, 감속 및 정지 상태에서는 전기모터를 통해 배터리를 충전해 둔다. 충전된 배터리는 엔진의 힘이 필요 없는 상황에서 동력으로 쓰인다. 기본적으로 내연기관을 이용하기 때문에 완전한 친환경차라고 보기는 어려우며 이를 보완 하고자 등장한 것이 플러그인 하이브리드 자동차이다.

    ■ 하이브리드 모델 : 쏘나타, 아이오닉, 그랜저, K5, K7, 니로

  • 2
    플러그인 하이브리드 자동차
    플러그인 하이브리드 자동차
    (PHEV : Plug-in Hybrid Electric Vehicle)
    플러그인 하이브리드 자동차도 엔진과 모터를 동시에 사용하는데, 하이브리드 자동차와 다른 점은 외부에서 배터리 충전이 가능한 형태라는 것이다. 또한 전기모터가 중심이 되고 엔진이 보조하는 개념이기 때문에 배터리 크기가 크다. 플러그인 하이브리드 자동차는 일정 거리를 전기자동차 형태로 주행하다가 배터리가 방전되면 하이브리드차 형태로 주행한다.

    ■ 플러그인 하이브리드 모델 : 쏘나타, 아이오닉, K5, 니로

  • 3
    수소연료전지차
    수소연료전지차
    (FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle)
    수소연료전지차는 수소와 산소를 반응시켜 전기를 만들기 때문에 친환경차라는 정의에 가장 가깝다. 전기차와 달리 수소 충전에 3분 이내의 시간이 소요되는 것이 큰 장점이다. 대중 보급과 상용화를 위해서는 국가 차원에서 수소 충전소 인프라 구축이 필요하며, 원가가 높아 생산비용이 많이 들기 때문에 가격대가 높은 단점이 있다. 그러나 경제적인 가격대로 소비자에게 판매 할 경우 가장 주목받을 미래 친환경차라는 점에는 이견이 없다.

    ■ 수소연료전지차 모델 : 투싼

  • 4
    전기자동차
    전기자동차
    (EV : Electric Vehicle)
    전기자동차는 엔진이 아예 없으며 100% 전기로만 구동한다. 배터리를 외부 전원으로 충전하여 모터로 구동하기 때문에 소음이 없다. 배터리 충전식이기 때문에 배기가스 발생이 없는, 말 그대로 친환경차이다.

    ■ 전기자동차 모델 : 아이오닉, 레이, 쏘울

M i n i    I n t e r v i e w

기술 내재화 강화하여 미래 경쟁력 확보할 것

이주권  충주공장장

이주권 충주공장장
Q1. 충주공장 소개와 목표에 대해 듣고 싶습니다
충주공장은 친환경차에 들어가는 핵심 부품을 제조하는 곳으로, 미래 먹거리 산업을 책임질 중추적 역할을 하고 있습니다. 현대자동차그룹의 친환경차에 대한 경쟁력이 우리 회사에 달려 있다고 해도 과언이 아닐 정도로 중차대한 업무를 맡고 있지요. 때문에 자부심이 크고, 책임감도 막중합니다.

현재 충주공장의 가장 중요한 과제는 기술 내재화로, 이를 위해 상호 협력과 공동체 의식을 함양하고 있습니다. 이해 관계자들 간의 원활한 업무 협력 문화를 조성하고 있으며, 이를 통해 창출된 시너지를 바탕으로 기술 역량에 대한 성장을 꾀하고 있습니다.
Q2. 공장을 이끌어 나가는 수장으로서의 원칙과 철학은 무엇입니까?
안전한 생산 환경 조성이 기본 철칙입니다. 충주공장은 신생 공장으로서 공장의 신증축과 신규 라인 설치가 빈번합니다. 따라서 항상 직원들의 안전에 만전을 기하고 있습니다.

두 번째로는 철저한 품질 관리를 기반으로 수익을 창출하는 공장이 되고자 합니다. 친환경 부품의 특성상 미래에 대한 투자의 관점에서 개발하는 부품이 많습니다. 충주공장은 이와 함께 현 시점에서 수익성을 높이는 방안에 대해 고민하고 최선의 노력을 다하고 있습니다.
Q3. 업무를 하며 기억에 남는 경험이 있다면?
저는 우리 회사에 입사 후 8년은 완성차 파워트레인 설계를 맡았고, 이후로는 줄곧 신규 프로젝트를 담당했습니다. 없는 것을 만들거나 새로운 것을 찾는 신규 프로젝트는 힘들지만 그만큼 즐겁고 뿌듯한 순간도 많은 업무입니다. 그중 기억에 남는 것이 포승MDPS공장에서 근무할 때 부품 노이즈를 검사하고 바로잡는 업무입니다. 많은 시행착오가 있었지만 동료들과 머리를 맞댄 결과 문제를 해결하고 품질 신뢰성을 회복할 수 있었습니다. 누구하나 포기하지 않고 최고의 팀워크를 발휘해 얻은 결과라 기억에 남습니다.
Q4. 선배로서 후배들에게 해주고 싶은 말씀이 있다면?
서로 신뢰하고 협력하는 문화를 만드는 것이 중요하다고 생각합니다. 상대를 배려하고 때로는 다른 점에 대해 인정하면서 소통하면 말 그대로 ‘일할 맛 나는’ 업무 분위기가 조성됩니다. 지속적인 소통과 배려로 튼튼한 업무 기반을 마련하기 바랍니다.

그리고 개인의 성장을 위한 노력도 꾸준히 하길 바랍니다. 하루가 다르게 기술이 변하고, 이에 따라 시장 상황도 치열하게 움직이고 있습니다. 외부 환경의 변화 속도보다 늦은 개인의 성장은 위기가 될 수 있습니다. 미래 환경에 거시안을 가질 수 있도록 스스로를 담금질하는 현대모비스인이 되도록 노력합시다. 언제나 파이팅입니다!
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